Reparaturhandbücher, Werkstatthandbücher, Reparaturanleitungen und Schaltpläne für Ford Ranger kostenlos herunterladen.
Siehe auch: Ford Werkstatthandbücher
Die dritte Generation des Ford Ranger Pickups, entwickelt von der australischen Niederlassung des Unternehmens, debütierte 2011; Autos werden von Fabriken in Thailand, Südafrika und Argentinien hergestellt. Das Auto wird in vielen Ländern Asiens, Afrikas, Südamerikas und Australiens verkauft. Bis 2015 wurde das Modell auf den russischen Markt geliefert.
Der Pickup hat ein traditionelles Design für solche Autos: einen Rahmen, eine Federung hinten, einen Hinterradantrieb oder einen starr verbundenen Allradantrieb mit Sperrdifferential hinten und einem Untersetzungsgetriebe. Den Kunden wird eine Version mit einer halben oder einer doppelten Kabine angeboten.
Der Ranger ist mit 2,2-Liter- (125-160 PS) und 3,2-Liter- (200 PS) Turbodieseln ausgestattet. In einigen Märkten gibt es auch eine Version mit einem 2,5-Liter-Benziner mit 167 Kräften. Getriebe - manuell oder automatisch, Sechsgang.
Der Verkauf des Ford Ranger Pickups in Russland wurde im Jahr 2015 aufgrund des Anstiegs der Wechselkurse und des allgemeinen Marktrückgangs abgeschlossen. Insgesamt wurden rund 2.700 Exemplare des Modells auf dem Inlandsmarkt verkauft. Wir haben sowohl Benzin- als auch Dieselfahrzeuge zu einem Preis von 1,4 Millionen Rubel angeboten.
2015 wurde der Ranger grundlegend modernisiert: Das Design des Kleintransporters und sein Innenraum wurden geändert, eine neue Instrumententafel und ein neues Multimedia-System wurden in der Kabine installiert, die Liste der Optionen wurde erweitert und anstelle der Servolenkung wurde ein elektrischer Verstärker verwendet .
Der Ford Ranger Pickup verfügt über ein Analogon - das Mazda BT-50 Modell, und der Ford Everest SUV wurde auf derselben Plattform entwickelt.
Siehe auch: Ford Werkstatthandbücher
Titel
|
Dateigröße
|
Download-Link
|
Ford Ranger
(PK, PJ) 2006-2011 Werkstatt- Reparaturhandbuch.pdf
|
82,3 MB
|
|
Ford Ranger 2003 Reparaturanleitung
|
81,8 MB
|
|
Ford
Ranger 2006 Reparaturanleitung.rar
|
31,1 MB
|
|
Ford Ranger
2011 Karosserie Reparaturhandbuch.pdf
|
16 MB
|
|
Ford Ranger
2011 Werkstatt- Reparaturhandbuch PDF.pdf
|
50,9 MB
|
|
Ford Ranger EV 2001 Service- und Reparaturhandbuch.rar
|
46Mb
|
|
Ford
Ranger Technisches Service Training.pdf
|
1,8 MB
|
|
Ford Ranger
2004 Bedienungsanleitung (PDF) .pdf
|
2,4 MB
|
|
Ford Ranger
2015 Bedienungsanleitung (PDF) .pdf
|
2,8 MB
|
|
Ford Ranger
2010 Schaltplan EWD.pdf
|
1,7 MB
|
|
Ford Ranger
Schaltpläne EWD.pdf
|
12,3 MB
|
|
Ford Ranger Schaltpläne.pdf
|
3,8 MB
|
|
Ford Ranger EV
2001 Schaltungsbuch.pdf
|
3,5 MB
|
|
Ford Ranger PX
2015 Schaltpläne.rar
|
39,3 MB
|
Die dritte Generation des Ford Ranger Pickups, entwickelt von der australischen Niederlassung des Unternehmens, debütierte 2011; Autos werden von Fabriken in Thailand, Südafrika und Argentinien hergestellt. Das Auto wird in vielen Ländern Asiens, Afrikas, Südamerikas und Australiens verkauft. Bis 2015 wurde das Modell auf den russischen Markt geliefert.
Der Pickup hat ein traditionelles Design für solche Autos: einen Rahmen, eine Federung hinten, einen Hinterradantrieb oder einen starr verbundenen Allradantrieb mit Sperrdifferential hinten und einem Untersetzungsgetriebe. Den Kunden wird eine Version mit einer halben oder einer doppelten Kabine angeboten.
Der Ranger ist mit 2,2-Liter- (125-160 PS) und 3,2-Liter- (200 PS) Turbodieseln ausgestattet. In einigen Märkten gibt es auch eine Version mit einem 2,5-Liter-Benziner mit 167 Kräften. Getriebe - manuell oder automatisch, Sechsgang.
Der Verkauf des Ford Ranger Pickups in Russland wurde im Jahr 2015 aufgrund des Anstiegs der Wechselkurse und des allgemeinen Marktrückgangs abgeschlossen. Insgesamt wurden rund 2.700 Exemplare des Modells auf dem Inlandsmarkt verkauft. Wir haben sowohl Benzin- als auch Dieselfahrzeuge zu einem Preis von 1,4 Millionen Rubel angeboten.
2015 wurde der Ranger grundlegend modernisiert: Das Design des Kleintransporters und sein Innenraum wurden geändert, eine neue Instrumententafel und ein neues Multimedia-System wurden in der Kabine installiert, die Liste der Optionen wurde erweitert und anstelle der Servolenkung wurde ein elektrischer Verstärker verwendet .
Der Ford Ranger Pickup verfügt über ein Analogon - das Mazda BT-50 Modell, und der Ford Everest SUV wurde auf derselben Plattform entwickelt.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen